汽車減震器是汽車懸掛體系的主要組成部分。其功效是控制彈簧對震動和形變的回彈撞擊吸附，并吸附地面的撞擊。它真接危害到汽車的乘座舒適度和操縱性，進而影響到我們的駕車安全。

下面一起來看看用什么方法判斷避震器壞了呢?

從減震器的名稱來看，車輛的振動主要是由減振器吸收的，但實際上不是。車輛通過不平路面時產生的振動能量主要被彈簧吸收，彈簧吸收振動后會產生反彈振動。此時，減震器用于減少彈簧引起的振動。

一般減震器損壞后有下列故障：

1、減震器走漏。一般減震器外表面枯燥清潔。假如機油滲出，減震器中的液壓油會從活塞桿上部走漏。在這種情況下，減震器基本失效。

2、當轎車經過高低的路面或減速帶時，車輪傳出“砰”的響聲，標明輪胎上的減震器不起作用或無效。

3、轎車轉向時，車身側傾明顯擴展，嚴重時以至于打滑。這首要是因為減震器的阻尼系數很小，不可以合理地抑制繃簧的緊縮。

4、在起起伏伏的路面上行駛一段時間后，我們用手覺得減震器殼的溫度。在正常情況下，減震器殼是熱的。如果減震器殼是冷的，則表明減震器已經壞了。

5、當汽車停下時，當我們按下車身的一角并松手時，車體會在彈簧力的作用下反彈。要是回彈迅速平穩(wěn)，減震器就非常好，要是減震器數次停止，說明減震器的緩沖器效果欠佳。

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